Revizia unui ceas rezistent la apă este un proces complex, esențial pentru menținerea performanțelor sale în timp. Aceste tipuri de ceasuri sunt concepute pentru a face față unor condiții dificile, inclusiv scufundări în adâncime, diferențe mari de temperatură și presiune, dar chiar și cele mai sofisticate mecanisme au nevoie de întreținere periodică.
Testele efectuate în cadrul unei revizii nu vizează doar etanșeitatea, ci și buna funcționare a tuturor componentelor interne, calibrul mecanismului și uzura materialelor.
Pentru un posesor de ceas de lux, înțelegerea acestor teste este esențială pentru a putea evalua corect starea dispozitivului său. Testele nu sunt uniforme de la un atelier la altul, dar există o serie de proceduri standardizate recunoscute la nivel internațional în domeniul orologeriei.
Testul vizual și inspecția preliminară
Prima etapă în cadrul unei revizii este examinarea vizuală amănunțită. Ceasornicarul verifică carcasele, brățările, geamul (care poate fi din safir, mineral sau plastic), coroana, butoanele și alte elemente externe. Acest pas este important nu doar pentru a identifica eventuale defecte estetice, ci și pentru a sesiza semne de corodare, fisuri fine sau deformări care ar putea compromite etanșeitatea.
Este, de asemenea, momentul în care se constată dacă accesoriile sunt originale sau au fost schimbate cu echivalente aftermarket. Detaliile de acest tip influențează și valoarea ceasului, mai ales în cazul colecțiilor de lux. Chiar și o simplă brățară tennis poate adăuga sau reduce semnificativ valoarea unei piese, dacă nu este autentică sau nu se potrivește cu modelul respectiv.
Testul presiunii negative (vacuum)
Acest test este unul dintre cele mai importante în determinarea etanșeității. Ceasul este plasat într-o cameră vidată, unde se creează o presiune negativă. Se măsoară apoi dacă aerul din interiorul ceasului scapă prin eventualele fisuri sau puncte vulnerabile. Un senzor de presiune extrem de sensibil detectează orice variație, semnalând lipsa etanșeității.
Acest tip de test este non-invaziv și poate indica necesitatea unei intervenții înainte de a introduce ceasul într-un mediu cu presiune pozitivă sau într-o baie de apă. Rezultatele obținute oferă o imagine clară a capacității ceasului de a rezista la schimbări de presiune atmosferică, mai ales la altitudini mari sau în timpul zborurilor.
Testul presiunii pozitive cu aer
Următorul test se face tot într-o cameră de testare, dar de această dată cu aer comprimat. Se aplică o presiune pozitivă ce simulează condițiile la care ar fi supus ceasul sub apă. Testul urmărește dacă aerul pătrunde în interiorul ceasului, ceea ce ar indica o breșă în etanșeitate.
Rezultatele sunt monitorizate cu ajutorul unui senzor de umiditate sau prin observație directă. În unele cazuri, ceasurile care trec testul de vacuum nu trec testul de presiune pozitivă, deoarece etanșeitatea funcționează diferit în funcție de sensul presiunii. Această metodă este preferată de ceasornicari deoarece nu implică expunerea directă la lichid, reducând astfel riscul de deteriorare.
Testul de imersiune în apă (testul clasic de scufundare)
Este un test fizic, uneori considerat controversat, dar rămâne una dintre metodele clasice de validare a rezistenței la apă. Ceasul este introdus într-un recipient cu apă, încălzită de obicei la o temperatură specifică (30-40ºC), iar apoi se aplică presiune. Dacă există fisuri, apa va fi aspirată în interiorul ceasului când presiunea este eliberată.
Unele laboratoare folosesc un procedeu diferit: ceasul este scufundat într-o baie de apă rece, apoi este încălzit rapid. Dacă există infiltrații, se pot forma bule de aer vizibile la suprafață. Această metodă este simplă, dar poate fi distructivă pentru ceasurile care nu sunt întreținute corespunzător.
Testul electronic de condens (fog test)
Mai puțin utilizat în prezent datorită testelor mai sofisticate, testul de condens constă în răcirea ceasului și apoi expunerea bruscă la o sursă de căldură sau umiditate. Dacă se formează condens sub geamul ceasului, atunci este clar că etanșeitatea a fost compromisă.
Este o metodă rudimentară, dar destul de eficientă în mediile unde nu sunt disponibile camere de testare moderne. Unii ceasornicari o folosesc ca test rapid, pentru a confirma rezultatele altor proceduri sau pentru o verificare de rutină, fără a deschide mecanismul intern.
Testul de cronocomparație și reglajul de precizie
Dincolo de rezistența la apă, o revizie include și testarea acurateței ceasului. Ceasul este conectat la un cronocomparator care măsoară frecvența oscilațiilor balansierului. Această frecvență este exprimată în secunde pe zi (s/d), indicând cât de mult înainte sau în urmă rămâne ceasul față de ora exactă.
Se testează în mai multe poziții (orizontal, vertical, lateral etc.) pentru a simula modul în care ceasul este purtat. Reglajele se fac manual prin ajustarea lungimii spiralei sau prin mișcarea regulatorului. Ceasurile automate moderne pot include chiar și funcții de autoreglaj, dar acestea sunt totuși verificate manual în atelierele de service.
Testul funcțional complet
În final, ceasul este asamblat și testat în condiții de utilizare reală. Se verifică dacă toate funcțiile (cronograf, dată, fazele lunii, alarme etc.) funcționează corect. Se monitorizează rezerva de mers și comportamentul rotorului (pentru ceasurile automate), precum și revenirea la poziția inițială a acelor.
Această etapă este esențială pentru a valida faptul că toate celelalte teste au fost relevante și nu au afectat negativ performanța generală a ceasului. Ceasul trebuie să fie livrat clientului într-o stare perfectă, gata pentru utilizare imediată, indiferent de condițiile în care urmează să fie purtat.
Testele realizate în timpul unei revizii la un ceas rezistent la apă sunt numeroase, meticuloase și implică o combinație de tehnologie avansată și experiență umană. Fiecare pas contribuie la păstrarea integrității ceasului, prelungirea duratei sale de viață și, implicit, la menținerea valorii sale. Pentru pasionații de orologerie, aceste teste nu sunt doar o formalitate, ci un ritual esențial în viața fiecărei piese autentice.
